所長パトロール 名古屋第二環状自動車道外回り走行車線規制（名古屋東営業所）
ブリーフィング内容
※本日は本線規制に初参加の職員が居るので、各々分からないところをサポートするようにお願いします。
口頭での説明も必要ですがまずは手本を見せてから実施させることを徹底してください。
小葉松所長より
ハンドルカバー実施の徹底をするように！
日めくりカレンダー教育
合田
トンネル内カーブ区間等も多く点在しているので車両の停車場所、立哨位置をひとり一人確認して緊急時の退避方法を必ず想定するように！
新人職員が高速規制初参加となるので1人にしないようにお願いします。(テーパー作業中は私が付いてます)
所感
本日は高速規制に初参加する新人職員がいますのでパトロールの実施をいたしました。
日中から雨が降り続けていましたが規制前には雨も上がり曇り空へ天候は回復したものの、路面は濡れており尚且つ規制区間にはカーブ区間があるためスリップの危険があります。
トンネル内での規制を実施するに当たり排水用の溝や段差等も多く点在しているので、転倒しないように足元に十分注意する必要があります。
所見
日中から降り続く雨も規制前には上がりトンネル以外の路面は乾きつつありますがトンネル内の路面はまだ湿潤しており、夜間交通量が少ない為、速度が速い車両も多くスリップの危険があると感じました。
指導としてカーブの起点から終点には車両を停車させない様に指導いたしました。
お客様にも過去に起きた事故などを説明して作業者の停車位置に理解していただきました。
設置中は私が新人職員と行動を共にし、初めに伝えたのはまずは今日一日怪我をしない事を第一に考えて行動するようにしてくださいと注意喚起いたしました。
テーパー設置中は一緒に走り設置方法を教えながら手本を魅せることで、新人によくある、分からなくて立ち止まって考えてしまう等の戸惑いもなく出来ていたので良かったです。
また注意点、危険行為も併せて説明いたしましたので、一週間後、一ヶ月経過時の様子を面談やパトロールにて見ていきたいと思います。
車載車の停車後に指導しようとした車両停車後の5秒ウェイト+輪留め先行設置ですが、指導しなくても自然と運転手が降車前に輪留めの設置も行えていたので感心いたしました。
総評
小葉松所長
今回は、新人隊員が初めての高速道路へ現場勤務になったため３Hパト（初めて）を実施致しました。
新人隊員には、現場の正対作業と逃げ場の確保を徹底するように指導を致しました。
また高所作業車の下流での保安については一般車から見えなくなるため上流で一般車から見える位置での作業保安するように指示を致しました。
今回のようなランプが絡む規制では、一般車が規制を横切ってランプへ行くことや合流できない車両が規制に突っ込んでくる可能性も十分にあることを指導を致しました。
隊長には雨が降っている中での作業は、急な動作で怪我をする可能性があるので十分に注意しスピードよりも安全に延伸撤去およびテーパー撤去の作業をするように指導を致しました。
今後も現場パトや新人会や安全大会を実施し、新人隊員さんの現場での不安や作業の疑問点を無くして安全な作業が出来るように教育とフォローをしていきます。
是正点
立哨位置が不適切でしたので立哨位置の是正指導いたしました。
コードリール使用方法(巻かれた状態で使用)熱を帯びてしまい被覆が溶けてしまう事の説明(何度か注意しているが是正されていない)指導方法を見直します。
指差呼称での確認が出来ていた方が少ない(設置作業終了後に徹底するように指導)
延伸中看板設置などでの停車の際に無線などで「看板！」等と伝えることでより作業が円滑に行えるのでもっと無線機を有効的に活用するよう注意しました。
良好点
左折時に助手席の方が右方へ指差呼称でコメンタリーの実施
車載標識車公団色
車載後積み
パトロール実施者：名古屋東営業所 小葉松所長
合田主任
日時：2026年09月09日 22:00～00:30
天候： 天気 曇 気温 22 ℃ 湿度 95 %
教育対象者：10 名
