【全国安全週間】支社長パトロール 小田原厚木道路上り線走行車線規制（平塚営業所）
ブリーフィング内容
①本日の作業内容と各自役割の説明
②標識設置時大磯インターのオフランプを挟むので一般車がインターを降りる邪魔にならないようにしっかり車間が空いたところで前進する
③気温はあまり高くないが湿度は高いため油断せずにジャグ等を準備し備える事(他営業所での熱中症事案も周知)
④資機材と土嚢の分離防止措置を確実に行うこと
⑤雨で資材が濡れているので滑らないように確実に設置することと視界が悪い中での作業なので一般車の動向は常に注意すること
⑤全国安全週間重点項目を周知
所感
全国安全週間に伴い杉本支社長に同行いただき設置パトロールを実施しました。
下り坂になっていることもあり速度が速い車が多い場所でもあります。
【全国安全週間重点項目】
指摘事項
①転倒・転落ストップ ✕ ➜荷台に余分な資材が多く乗っていた・資材準備時手袋をしていない現場職員がいた
↳その場で指導
②交通事故ストップ △ ➜水を入れた発炎筒を置く場所が無くダッシュボードに置いていた
↳荷台に発炎筒を立てて置けるものを用意いたします
③事故誘因ストップ ✕ ➜荷台に黄旗を無造作に置いた状態で作業していた
↳過去にそのまま走行し本線上に飛散した事例を説明し指導
④熱中症ストップ 〇 ➜ジャグや熱中症対策グッズの携帯を確認。
⑤不衛生ストップ 〇 ➜概ね遵守できておりました。
⑥管理不備ストップ 〇 ➜手順書、協議書の携帯を確認。P券ダブルチェックOK
【杉本支社長所感】
慣れた路線、慣れたメンバーになりがちだが、省略することなくBFができていた。
隊長も作業に焦らず、適材適所で指示を出せていたと思います。
気づいたことは良い点、悪い点ともに現場職員へしっかり共有（指導）し、本人の経験値になるようしていきましょう。
また、無精ひげは改善していきましょう。
【南條チーフ所感】
降車時のルーティンや資機材の分離防止については意識して実施できていました。
一方で、黄旗の飛散防止まで想像力が及ばず、荷台に無造作に置かれている場面が見受けられました。
指示された内容については実施してくれるものの、それ以外の部分で「次に起こり得る危険を先読みする力」が不足していると感じました。
単に置くだけでなく置いた後どうなるかまで考える習慣をつける教育をしていきます。
パトロール実施者：平塚営業所 杉本支社長
南條チーフ
日時：2026年07月03日 06:30～09:30
天候： 天気 雨 気温 23 ℃ 湿度 75 %
教育対象者：6 名
