所長パトロール 中央自動車道 八王子JCT Cランプ通行止め規制（八王子多摩営業所）
■ブリーフィング内容
・当日の作業内容および役割分担の確認
・応援隊員を含めた指揮命令系統・連絡体制の確認
・資機材の設置状況および飛散・転倒防止措置の確認
・バック時の誘導方法、停止位置、合図方法の再確認
・荷台搭乗禁止、本線走行時の安全運転など基本ルールの徹底
・長時間勤務による疲労を考慮し、体調管理・こまめな休憩・無理のない作業の実施について周知
【中島内勤補助より】
本日の安全重点項目として、20+10重点項目の
「⑨ 作業上遵守での資産圧縮（平安人数）の遵守」
「⑲ バック3点確認（2名で周囲・誘導方法・カウントダウン）」
「❾ 荷台搭乗禁止及び本線徐行」の3項目を重点確認事項とする事。
所感
■パトロール目的
20+10重点項目の実施状況を確認する。
応援隊員さんでの内容把握が出来ているか、統率の確認。
■良好事項
・応援隊員が多数配置されている中でも、指揮命令系統が明確であり、円滑な現場運営が実施されていた。
資機材の養生や整理整頓が適切に行われ、安全な作業環境が維持されていた。
・バック時には誘導員を配置し、周囲確認や合図の徹底など、安全意識の高い作業が実施されていた。
荷台搭乗や本線走行における基本ルールも遵守され、危険行為は見受けられなかった。
■改善事項
・長時間勤務による疲労の蓄積が懸念されるため、適切な休憩や水分補給を実施し、体調管理を徹底すること。
・応援隊員が多い現場であることから、作業変更時や交代時の情報共有を密に行い、認識の相違によるヒューマンエラー防止に努めること。
貴島所長総評
72ｈ連続規制となり、原則一般車は来ない通行止めとなりますが、一般車がこないゆえに作業中の事故や怪我に留意しなければいけません。
夜間では視界が悪く、床の凹凸にも気付きにくいこともありますし、重機の往来にも気付きにくい。
夜間装備の準備不足が目立ち、予備の電池やヘッドライトなどの装備が持ってきていない従業員もいました。
すぐに夜間出発組に持たせる指示を出し、予備副資材の準備不足を隊長に現場指導致しました（養生テープ、電池、燃料、カラビナワイヤー、土嚢など）
飯野副主任総評
応援隊員が多く、長時間勤務となる勤務状況であったが、隊長を中心に統率が取れており、資機材の養生や整理整頓も良好で、安全な現場づくりが実践されていた。
今後も情報共有と体調管理を徹底し、無事故・無災害での施工継続を行って参ります。
パトロール実施者：八王子多摩営業所 貴島所長
飯野副主任
日時：2026年06月09日 10:00～12:00
天候： 天気 雨 気温 23 ℃ 湿度 100 %
教育対象者：7 名
