営業所パトロール 道央自動車道下り線走行車線規制（江別営業所）
ブリーフィング内容
①本日の作業内容と各隊員の配置箇所及び役割について説明
②規制図を用いて規制作業時における急所と対策について説明
③協議書内容に基づいた資機材の飛散対策実施について
④昼夜の寒暖差が激しい為体調管理に注意
⑤移動経路・反転路の確認及び危険箇所の共有
概ね理解できていた。
所感
多田内勤補助に同行し設置パトロールを実施しました。
規制時間帯が帰宅時間と被る且つ薄暮時に規制が開始される為、事故が発生し易い要因を多く含んだ環境下の中で起点がインターアイランドからのテーパーとなっています。
■20+10 出勤～出発・設置～現場■
①ハウスルール遵守
➡身嗜み△ ポロシャツ裾出ししている隊員さんがいたので現地にて指導・是正を実施
②始業前点検の実施（車両点検・資材内容と数量・ DR）
➡使用車両の灯火類点灯チェック実施 DR電源/向きチェック〇 装備品チェック×
夜光チョッキが断線した状態で現場に従事している隊員さんがいたので出発前に装備品チェックを行うよう指導
④朝礼 ブリーフィング（手順、役割確認）
➡営業所・現地にてブリーフィング実施〇 打ち合わせ内容も理解しており、設置の際もスムーズに行えていた。
⑩正対作業の徹底
➡監視員配置と併せて実施できており〇
■松木係長所感
BFの規制図を活用し規制設置時の手順や危険箇所や注意点等打ち合わせが行えており良かったと思います。
本現場においては資機材の飛散対策（添付資料参照）について指定されており、協議内容を踏襲した対策が行えており良好でした。
また、お客様から設置許可を頂いた矢印板（５枚目・８枚目・１０枚目）にピカッタ（LED発炎筒）を設置し、＋αの安全対策も行えており、良かったと思います。
施工内容は路肩部の舗装工事の為、ダンプや重機搬入に伴うトレーラーなどの工事車両の出入りが頻繁に出入りがありましたが隊長より各隊員さんと無線機で連絡を取り合い、連携し対応が出来ており、良かったと思います。
指摘事項として現場にて夜光チョッキが断線した状態で現場に従事している隊員さんがいたので現地にて交換し、是正指導致しました。
また、資材車の後部に取りけられていた車両幕がラミネート+養生テープのみで飛散の恐れがありましたので固定方法については見直し早急に是正致します。
車載昇降についても下げ忘れ防止措置がなかった為、こちらについても早急に是正致します。
北海道の中でも夜間でも交通量が多い区間でかつ速度を出し走行する車両も多いとのことでしたので改めて監視員配置と正対作業の徹底するよう現場にて指導を行いました。
工事車両の横出しによる誘導も頻繁に行われていました。
夜間で走行車両のヘッドライトで距離感が掴みにくい場面もありましたので流出誘導を行う際は、焦らず、確実に途切れたタイミングを確認し流出誘導を行う様に現場にて指導致しました。
■多田内勤補助 所感
営業所にてBFの立会い配車から規制の形、この現場特有のルールなどを周知していた。
お客様の事務所にて朝礼時お客様から近藤隊長の日々の規制に対し労いのお言葉を頂きました。
日頃の勤務姿勢が良く評価を頂けていることが伺えました。
運転時の指差呼称や標識設置時の指差呼称等も行えており指差呼称が浸透されており良好でした。
規制設置は各々が打ち合わせ際の役割を理解し動けており、監視員配置や正対作業実施が徹底出来ており、基本のルールを遵守し作業を行う姿を見ることが出来て安心しました。
お客様との関係も非常に良好で、車両の出入りや作業の動きの確認をし無線で共有し、不備事案の低減に努めていて良かったと思います。
北海道の中では交通量の多い路線を担当してもらって、今季から初の隊長業務を行ってもらっている隊長だが、先輩からのアドバイスをよく聞き円滑に規制業務を遂行できていると感じる。
時間も長く大変な現場なので隊員さんの体調確認等を朝礼時や終礼時に目を光らせ、現場の安全に努めて参ります。
※当該現場では資機材の飛散対策実施方法についてですが協議内容にて指定があり、矢印板については内部にラバーコーン１個及び上に砂袋２個の設置となっており、今回は協議に沿った飛散対策が行っておりますが
今後は協議書を申請する前に当社で実施している飛散対策を生形支社長よりお客様へ提案を行って参ります。
パトロール実施者：江別営業所 松木係長
多田内勤補助
日時：2026年06月02日 16:45～21:30
天候： 天気 晴 気温 12 ℃ 湿度 70 %
教育対象者：5 名
