支社長パトロール 道央自動車道上下線追越車線規制（江別営業所）
ブリーフィング内容
①本日の作業内容と各隊員の配置箇所及び役割について説明
②ＫＹ・各作業箇所における急所と対策について説明
③昼夜の寒暖差が激しい為体調管理に注意
④移動経路・反転路の確認及び危険箇所の共有
概ね理解できていた。
所感
生形支社長と現場パトロールを実施致しました。
【やるべき事２０項目 パトロール重点項目】
⑥規制時間の遵守 … 指摘事項無し
⑦標識表示内容間違い防止 … 指摘事項無し
⑧矢印板・看板（土嚢・ワイヤー・構造物に結束） … 土嚢＋ロープによる固定や構造物への結束等が行えており良好でした。
⑨降車時の４点ル―ティン+５秒ウエイト … 指摘事項なし
（ハンドル切り・サイドブレーキ２度引き・輪留め・Pレンジ+５秒経過してから降車する）
⓾正対作業の徹底 … 概ね出来ておりました。
◆良好点
・BFの際、河原隊長より一日の作業の流れ、各員の役割や現場内の諸注意事項等細かく説明が出ており良かったと思います。
・現場に移動する車両のDRの動作確認が行えており良好
・規制内に設置されている看板・矢板等の固縛・固定を確認、現場に配置されている車載車もネットを着用し飛散対策も行えており良好でした。
・輪留め・ハンドル切り・荷台昇降用の昇降用梯子も設置されており良好でした。
・道外の応援隊員さんとのコミニュケーションが取れており、関係が非常に良好でした。
・要所要所で指差呼称が行えており、指差呼称が浸透できており、良かったと思います。
・前回指摘事項の車載昇降時の下降忘れ防止のキーボックスの設置が出来ていた。
■是正点
・社有トラックのDRの動作確認の際、クラウドDRの方ではなくシルバーアイ（車両に購入時より装着されていたＤＲ？）の方と勘違いをしていた隊員さんがいましたのでクラウドＤＲの動作確認の方法を現地で指導を行いました。
■生形支社長所感
お客様からの当社の規制に対する評価が非常に高い為、現場のクオリティーを維持する為の指導・管理面を強化していかなければならないと現場パトロールを通じて強く感じる。
反面、書類提出等で遅延が目立つ為、現場の足を引っ張ることがないように管理徹底すべきと強く感じた。
■松木係長所感
交通量は少ないですが速度を出して走る車両が非常に多いので規制材との接触やテーパー部への突っ込まれの危険が想定されますので正対作業の大切さについて改めて現地にて指導致しました。
また、隊員さんの聞き取りの際、一般車による急な割り込みによるヒヤリハットの話を伺いました。
営業所から現場まで比較的距離のある（片道約７０km）現場になりますので行き帰りの道中での事故防止の為にもかもしれない運転や運転手、助手席による指差呼称確認やコメンタリー運転の実施を行う様に指導致しました。
今回は規制設置完了後のパトロールとなってしまいしたので次回は規制設置から随行し確認したいと思います。
お客様からの評価も高く当社に対する期待も非常に大きいことが伺えましたのでお客様からの期待を裏切らぬよう、安全を固め、信頼を重ね、支社で勝てるよう支社一丸となって対応することが大事であると感じました。
パトロール実施者：江別営業所 生形支社長
松木係長
日時：2026年05月19日 10:30～12:00
天候： 天気 曇 気温 17 ℃ 湿度 70 %
教育対象者：10 名
