営業所パトロール 道央自動車道上下線対面通行規制（江別営業所）
ブリーフィング内容
①本日の作業内容と各隊員の配置箇所及び役割について説明
②ＫＹ・各作業箇所における急所と対策について説明
③昼夜の寒暖差が激しい為体調管理に注意
④移動経路・反転路の確認及び危険箇所の共有
概ね理解できていた。
所感
【やるべき事２０項目 パトロール重点項目】
⑥規制時間の遵守 … 指摘事項無し
⑦標識表示内容間違い防止 … 指摘事項無し
⑧矢印板・看板（土嚢・ワイヤー・構造物に結束） … 土嚢＋ロープによる固定や構造物への結束等が行えており良好でした。
⑨降車時の４点ル―ティン+５秒ウエイト … 現場到着時の降車の際も降車時の４点ル―ティン+５秒ウエイトが行えており良好でした。
（ハンドル切り・サイドブレーキ２度引き・輪留め・Pレンジ+５秒経過してから降車する）
⓾正対作業の徹底 … 概ね出来ておりました。
◆良好点
・BFの際、旭隊長より一日の作業の流れ、各員の役割や現場内の諸注意事項等細かく説明が出ており良かった
・現場に移動する車両のDRの動作確認が行えており良好
・現場移動時の運転手、助手席による指差呼称確認とコメンタリー運転が行えており良好
・左折時の一時停止、右折時の徐行等もしっかり行えており良好
・規制内に設置されている看板・矢板等の固縛・固定を確認、現場に配置されている車載車もネットを着用し飛散対策も行えており良好
・輪留め・ハンドル切り・荷台昇降時の昇降用梯子の使用を確認
・待機時のメット着用確認
■是正点
・上り線側の交代の際の規制内流入時、流入誘導を行っていた隊員さんが誘導灯を使用していた。
➡夜班送り出し時及び昼班帰社時にFBを実施し、明るくなったら旗を使用するよう指導を実施致しました。
・下り線側に設置されていた、とまるくんの下部の固定用のピンがさして固定されいなかった。
➡現場にて確認後、多田内勤補助にて是正を実施、昼班帰社後、とまるくんを設置後、再度確認するように指導致しました。
・上り線側の昼夜交代の際の、規制内流入時、加速車線から追越車線へ流入する場面があった。
➡夜班送り出し時、昼班迎え入れ時に聞き取りを実施し、合流部より下流側に出入口を移動するように指導致しました。
・流入時、誘導者の立ち位置が共有車線に寄り過ぎており、旗を振った際に布面が共有車線に出ている場面があった。
➡共有車線と距離を取り、一般者と離れた位置で誘導することを念頭に置き、見えやすい位置で誘導するよう指導致しました。
■松木係長所感
今回、初めて北海道支社の現場パトロールを行いました。
朝礼時も隊長より一日の作業の流れ、各員の役割や現場内の諸注意事項等細かくかつ各隊員さんの理解度に合わせて丁寧な説明が出ており良かったと思います。
GW明け久しぶりに現場に従事する隊員さんもいらっしゃいましたので怪我には十分注意するように現場にて指導致しました。
昼夜の寒暖差が激しい為、熱中症対策よりも体調管理をアプローチするように指導致しました。
■多田内勤補助所感
朝礼時に隊長が役割確認、作業内容を一人ひとりに詳しく共有出来ていて、隊員もその場で隊長に確認をしていてた。
規制内入場時、流入対応したのが応援隊員だったが非常に分かりやすい動作で流入しやすかった。
下りテーパ部の標識車に予備矢印板が置いてあるが、その資材も固縛と飛散ネットされていて安全意識の高さが見えた。
総じて終始安全を意識して現場を運営してくれていたと感じました。
パトロール実施者：江別営業所 松木係長
多田内勤補助
日時：2026年05月13日 06:00～09:00
天候： 天気 晴 気温 14 ℃ 湿度 75 %
教育対象者：8 名
