営業所パトロール国道18号下り線追越車線規制（長野営業所）
ブリーフィング内容
国道18号の追越車線規制です。一般車の速度が速く、時間帯によってテーパーで詰まりやすい点も危険です。
お客様用意資材ですが、頂いた図面では危険なのでお客様と相談・許可を得て矢板や資材の追加をおこなっています。
本日は車線の際の部分での作業になります。作業状況に応じて追い出し要員を複数人配置します。
所感
国道18号の橋梁補修工事に伴う車線減少規制になります。
現場事務所への移動経路は少し間違えると非常に細い道に行ってしまうので出発前のルート確認の徹底を指示していましたが、日々の現場運営の半数名以上は土地勘のある固定のメンバーで編成しており本日も問題ありませんでした。
この現場で一番心配な点が、テーパー開始位置の見通しがあまりよくないことになります。
規制開始時の交通量はやはり多く、規制の長さ・作業面積の割に大型の作業車が複数台入ってくることもあってテーパーが詰まりやすい環境です。
お客様の用意された資材と、頂いた図面では追い出し要員の配置位置など危険なポイントが複数あったので、お客様と相談・許可を得て矢板・デリ・クッションドラム・コスモサークラーなど資材の追加や配置変更をおこなっています。
この現場のレギュラー隊員から聞き取りをしていて以下の点は感心しました
・危険な場所での作業であるという認識を初日以来変わらず持ち続けている
・矢板のちょっとした位置や角度で合流のスムーズさが変わることもあり、より安全な規制に出来ないか日々模索している、それゆえに土嚢が不足していたのは残念な点で指摘し翌日以後是正しました。
本日で追越車線での作業は終了し、次回から走行車線での作業となります。線形的に若干危険度は下がるものの、それでも交通量とスピードの速い一般車が多い危険な場所に変わりはないので、本線と同様の危険度を持った現場に送り出しているという認識をもって今後もフォローして参ります
パトロール実施者：長野営業所 田中主任
平澤チーフ
日時：2026年04月17日 19:00～22:00
天候： 天気 晴 気温 12 ℃ 湿度 60 %
教育対象者：4 名
