営業所パトロール 東名阪自動車道上下線追越車線規制（名古屋東営業所）
ブリーフィング内容
本日の作業内容は各所コア抜き、固定規制へネットの取付けとなっています。
ネットの取り付けには上流下流で2名での保安
コア抜きには1名の保安
注意事項
・現場内へは足場を上り入場になりますので、
雨により滑りやすくなっているので、各自足元をよく確認して昇降してください。
・固定規制内各所に段差、コア抜きの箇所が点在しているので
ヘッドライト等を使い足元を照らして移動すること。
・車両移動時は周囲確認をして安全を確認してから移動させること。
【佐藤常務】
日めくりカレンダーを使い当日の安全目標の周知
突っ込まれ事故の周知をおこない危機感を高め正対作業を徹底するようにお願い。
所感
東名阪自動車道下り線におけるリニューアル工事を固定規制内での行っております。
また本日が年内における夜間最終日となっております。
当日の天気が雨ということもあり視界不良の為、
一般車両の動向により気を付ける必要性があります。
また中分での作業の為に上り線での規制を他社様が行った中で作業保安を行っております。
追越規制ということで緊急時の逃げ場が限られてしまう中での保安業務となります。
正対作業の徹底ならびに緊急時はまず身の安全の確保に努めるようにお願いいたしました。
【良好点】
・規制内の危険ヶ所を全員で確認をしていた。
・新人へ保安位置、ならびに正対保安の徹底を行うように教育が行われていた。
・足場上が非常に狭く頭をぶつけやすいから気を付けるようにと、声掛けが行われていた。
当日は雨が降り視界も悪く足元も滑りやすい状況の中で
現場内への入場方法が足場を使用することに一つ抵抗がありました。
また夜間ということで足元が見ずらく先の状況も不鮮明な中での、
移動をしていましたが突然コア抜きがされていたり段差があったりと、
ちょっと気をつけて歩かなければと思いました。
現場職員にも移動時はヘッドライト等活用して足元をよく確認して
慌てずに移動するように指導いたしました。
当日の武藤隊長はまだ隊長を始めてからまだ日も浅く
周りからのサポートが必要不可欠だと感じましたので、
現場任せにすることが無いようにフォローしてまいります。
ヤード出入り口での事故を踏まえ重点的に見ていましたが、
出入り口には照明などもなく危険がまだまだあることの再認識が出来ましたので
送り出し教育を強化して事故の抑制に努めてまいります。
パトロール実施者：名古屋東営業所 合田主任
日時：2025年12月23日 20:00～21:30
天候： 天気 雨 気温 9 ℃ 湿度 70 %
教育対象者：5 名
（システムチーム 黒野）
