所長パトロール 中央道側道上り線片側交互通行規制（八王子多摩営業所）
ブリーフィング内容
隊長より
・事故を起こしてしまった週明け最初の現場、相互確認を
合言葉にすべての作業で2名以上で確認することを指示
・上野原ICを降りたら一般道をしばらく走って上り線
廃道で車両を待機させ、その側道での規制になる。
その為回送時では十分に運転マナーを気を付けて車間をとって運行すること
貴島より
・週明けで気を引き締めていきましょう。
先週あったことを生かしてまずは隊長から言われたように相互確認の徹底をすること
・回送時はコメンタリー運転と指差呼称を同乗者全員で確認しあってください
・高速資材から一般道資材へ切替の為忘れ物がないことも相互確認でおこなうように
所感
BFから送り出しまで立ち会いましたが、週明けでも意識の低下は感じられず、
危機感と意識の高さは前週通りで一安心しました。
BFと送り出しまでは順調でしたが、八多摩の駐車場から一般道に出る際の先頭車両が指差呼称をしていたが、
一時完全停止をしてなかった為、
2番目車両の即座停止と先頭車の助手席に連絡してその場で教育を行いました。
一般車がいないからではなく、急に出てきたら、なにかイレギュラーが起きたら、
なにより道交法で定められていることを説明。
歩道を跨がなくても歩行者がいる際は一時停止義務があり、
歩行者が物陰から出てくるかもしれない可能性もあり一時停止して
指差呼称にて確認することを指導しました。
現場職員の中には事故当日同じ班にいた人も多く、
口をそろえて声をかければよかったなどと相互確認不足の後悔を口にしていました。
内勤、会社に迷惑かけてしまって申し訳ないという方も多くいました。
規制としては隊長とお客様で規制図確認しており、
協議上も問題がないことを確認済だとお客様にも確認がとれ安心しましたが、
矢印板の劣化も見られたので調整員を通じて資材交換の依頼も進めて参りたいと思います。
パトロール実施者：八王子多摩営業所 貴島所長
日時：2025年12月22日 10:00～12:00
天候： 天気 晴 気温 12.2 ℃ 湿度 44 %
教育対象者：7 名
（システムチーム 黒野）
