安全部パトロール 都道50号外回り車線規制(加平営業所)
安全部パトロール 都道50号外回り車線規制(加平営業所)ブリーフィング内容 ・カーブのところには車両の配置をしない ・テーパー部が分岐となるので突っ込まれ事故に気を付けること ・車両の入退場時は2名以上で対応すること ・移動時はコメンタリー運転、指差呼称確認をすること
所感 今回支社長同行パトロールの予定でしたが急遽単独パトロール実施になりました。 コメンタリー運転や指差呼称確認については一緒に乗車した際には出来ておりましたが 指差呼称確認は分かり易い分何処でコメンタリーすることが正しいのかという質問がありました。 また、今回感じたのは突っ込まれ事故に対しての意識レベルが低く正対作業の徹底が疎かに なっている。今回は埼玉、吉祥寺と起きた事故について再度現場で教育をしました。
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パトロール実施者:安全部 吉田係長 日時:2025年12月17日 21:30~00:00 天候: 天気 晴 気温 8 ℃ 湿度 5 % 教育対象者:5 名 (システムチーム 黒野)
ブリーフィング内容
・カーブのところには車両の配置をしない
・テーパー部が分岐となるので突っ込まれ事故に気を付けること
・車両の入退場時は2名以上で対応すること
・移動時はコメンタリー運転、指差呼称確認をすること
所感
今回支社長同行パトロールの予定でしたが急遽単独パトロール実施になりました。
コメンタリー運転や指差呼称確認については一緒に乗車した際には出来ておりましたが
指差呼称確認は分かり易い分何処でコメンタリーすることが正しいのかという質問がありました。
また、今回感じたのは突っ込まれ事故に対しての意識レベルが低く正対作業の徹底が疎かに
なっている。今回は埼玉、吉祥寺と起きた事故について再度現場で教育をしました。