所長パトロール 県道13号下り線車線規制(横浜町田営業所)
所長パトロール 県道13号下り線車線規制(横浜町田営業所)

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ブリーフィング内容 □規制場所・規制切替の手順の説明 □役割分担・監視員の任命 □寒さ対策の徹底所感 【総評】 安全な規制作業・高所作業・運転はチームとしての意識を向上させなければならないと考え ・助手席者と協力しコメンタリー運転が行えているか? ・協議通り(規制図通り)の規制が実行されているか? ・監視員とオペレーターの打合せ密に行えているか? 上記を重点項目と定め現場パトロールを営業所長大竹と安全室船橋とで実施致しました。 【規制設置環境】 左カーブの始まりがテーパー部となっていた為、一般車からの視認性は良好。交通量もすくなく 信号機が赤になるタイミングで規制の切替を行える等環境は良好でした。 【コメンタリー運転の実態と監視員とオペの打合せ状況の確認】 新人隊員へコメンタリー運転の実施状況を聴取したところ、 まだ慣れていない為、忘れる事もあるが 先輩隊員に指摘されるので意識するようにしてるとの回答で、 全員100%までとはいかないまでも徐々 にする人が増えてきて浸透しているのを感じました。 オペレーターと監視員の打合せ状況ですが、 その場所の点検作業が終わり場所を移動する度に、お客様 を交えて具体的な支障物の確認と監視員に 見て欲しいポイントを説明しており、打合せ状況は良好でした。
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パトロール実施者:横浜町田営業所 大竹所長 神奈川支社 船橋チーフ 日時:2025年11月20日 23:30~00:45 天候: 天気 晴 気温 8 ℃ 湿度 87 % 教育対象者:5 名 (システムチーム 黒野)
所感
【総評】
安全な規制作業・高所作業・運転はチームとしての意識を向上させなければならないと考え
・助手席者と協力しコメンタリー運転が行えているか?
・協議通り(規制図通り)の規制が実行されているか?
・監視員とオペレーターの打合せ密に行えているか?
上記を重点項目と定め現場パトロールを営業所長大竹と安全室船橋とで実施致しました。
【規制設置環境】
左カーブの始まりがテーパー部となっていた為、一般車からの視認性は良好。交通量もすくなく
信号機が赤になるタイミングで規制の切替を行える等環境は良好でした。
【コメンタリー運転の実態と監視員とオペの打合せ状況の確認】
新人隊員へコメンタリー運転の実施状況を聴取したところ、
まだ慣れていない為、忘れる事もあるが
先輩隊員に指摘されるので意識するようにしてるとの回答で、
全員100%までとはいかないまでも徐々
にする人が増えてきて浸透しているのを感じました。
オペレーターと監視員の打合せ状況ですが、
その場所の点検作業が終わり場所を移動する度に、お客様
を交えて具体的な支障物の確認と監視員に
見て欲しいポイントを説明しており、打合せ状況は良好でした。