所長パトロール 国道1号線上り線追越車線規制（静岡営業所）
ブリーフィング内容
①現地までの移動及び規制設置・撤去時の運行経路及び危険箇所の確認
②規制図を基に作業手順の確認及び各自の役割・保安箇所及び乗車車両の確認
③ＫＹ・各作業箇所における急所と対策について説明
概ね理解できていた
所感
現場初日に伴い志村インターンと夜間設置パトロールを実施致しました。
現場は沼津市内の国道1号線上り線123.3ｋｐ～122.7ｋｐの追越車線規制で
比較的速度を出して走行する車両が多い区間の規制になります。
□当社の重点取り組み事項 □
②労働災害 腰痛防止 重量物複数人
重量物（とまるくん・バルーンライト）については
テールゲートリフターによる積み下ろしと複数名での作業を確認
⑤正対作業 突っ込まれ防止 逃げ場の確保
規制設置の際の監視員配置と正対作業を確認しました。
夜間で照明も少なく逃げ場が少ない為、事前に確認するように指導を行いました。
④転倒防止 特に荷台凍結時
荷台作業時、ヘッドライトの活用を確認しました。
今後低温時には凍結する恐れがあります。
荷台の整理整頓及び足元を確認し作業を行う様に指導を致しました。
◆良好点
・隊長の交通誘導2級資格者証を確認
・コードプロテクター設置・輪留め・ハンドル切り・待機時のメット着用を確認
・移動運転時の指差呼称実施が行えており良好でした。
・事前に規制箇所や反転路等、確認出来ており、ブリーフィングの際にも落とし込めており良好でした。
・荷台昇降時の昇降階段活用を確認
・降車時の4点ル―ティン+5秒ウエイト+指差呼称確認
・全員がヘッドライトを装着しており、手元・足元を照らし作業が行えており良好でした。
・規制図通りの規制設置（看板・設置物の位置やテーパー部の長さについても30ｍ以上確保）
出来ており良好でした。
【松木係長 コメント】
現場初日ということもあり、営業所での打ち合わせにおいて
ホワイトボードや規制図を活用し作業手順を入念に打ち合わせ、
規制設置についても監視員の配置や正対作業の実施、資機材の飛散対策、
ヘッドライトの活用等基本を大切にしルールを守れており良かったです。
直近で他営業所において誘導員つきのバック事故も発生しております。
静岡営業所でも、お客様のヤードに駐車する際に同様の事故の発生の危険性も考えられますので
運転手と誘導員による危険個所の確認（外周確認と打ち合わせ）をした後にバック誘導を実施し
ギリギリまで攻めない、早めの停車の合図を行う様に指導致しました。
本日行ったパトロールの良い点、是正点を隊長と共有し一つずつ問題点を解決し
お客様に対してさらに良い仕事を納められるよう精進して参ります。
【志村職員所感】
初日の街路現場で夜間の追越車線規制、ブリーフィングにて
現地の写真や動画などの視覚情報を意識し、細かいところまで、
各現場職員さんの動きを伝えられており、良かったです。
隊長が現場職員さんに対して、注意喚起のやり方等の指導し、動きを確認していた点も良好でした。
見通しが良い場所ではありましたが、走行している車両は
かなりスピードが出ている為、設置において、正対作業の徹底も必須で出来ており良かったです。
現場付近は街灯が少なく非常に暗いのでヘッドライトを活用し手元・足元に注意し作業を行う様に指導致しました。
パトロール実施者：静岡営業所 牛山所長
松木係長
志村職員
日時：2025年12月01日 18:00～23:30
天候： 天気 晴 気温 13 ℃ 湿度 85 %
教育対象者：6 名
（システムチーム 黒野）
