所長パトロール 東名高速上り線路肩規制（名古屋東営業所）
ブリーフィング内容
テーパー設置後後乗りを呼び込み、ハイエース入場後お客様へ入場連絡
延伸設置後資材車は三好IC～長久手ICにて反転後テーパー部に入場
※設置完了後離脱になりますので、ロープにて荷台の固縛ネットで覆い飛散対策の徹底
三好、長久手、反転路の適正使用料金所手前の合流時は事故が起きやすいので
運転手、助手席の人はよく周囲確認して事故を起こさないように！
作業箇所次第で一時待機をしてもらうかもしれないので入場前に必ず連絡を入れる事！
高速作業に不慣れなお客様なので不安全作業が起こりえるので
立哨時は作業員に対する注意も怠らないようにお願いします。
規制撤去時は改めて打合せします。
所感
東名高速上り線における拡幅工事となっております。
当該路線は主幹高速ともいえる路線と言えます。
また作業区間は朝の通勤時間帯には交通渋滞ならびに事故が頻発していますので、
工事の竣工した暁には渋滞の緩和、事故の発生件数も減少されること思います。
名古屋東営業所としては久しぶりの東名高速での規制となっていますので、
ルールの再確認を行った後に現場職員に展開してまいります。
また今回隊長を務めています、鈴村職員は入社後初めての規制現場での隊長となります。
内勤からも積極的にコミットして、隊長が安心して現場運営が出来るようにフォローしてまいります。
【小葉松所長 コメント】
今回は、隊員が初めての隊長現場でベテラン隊員をサブに付けての作業のため
３Ｈパトロールを実施致しました。
規制時間は、問題なくスムーズに出来ていましたがテーパーに設置している
車載車の輪止めがされていませんでしたので隊長及び隊員には、
逸走事故の危険性があり一般車を巻き込む重大事故につながることを説明し厳しく指導を致しました。
また路肩規制での作業は、逃げ場が少なく重大事故につながりやすい事と
車両移動時にガードレールや付属物に接触しやすいため十分に気を付けて作業するように伝えました。
年始に大きな事故が起きているので作業手順をしっかりと守って
安全作業をすることと正対作業を徹底して
無事故・無災害を継続して頂くように現場にて再周知を致しました。
今回は、調査での作業になっていますが来月から本線規制を行うため
危険なポイントが無いかを確認するように鈴村隊員へ指示を致しました。
事前に現地ＫＹを行うことで事故を未然に防ぐように教育を致しました。
最近、大きな事故が増えているので自分の営業所からは
絶対に事故を出さない気持ちで今年は安全教育に力を入れて業務致します。
【合田主任 コメント】
路肩がある高速での規制は名古屋東全体でみても久しぶりなこともあり、
緊張感とともに新鮮味がありました。
ですが路肩には草や段差が多く少しの油断が事故に繋がってしまいますので、
路肩走行時は低速で安全に走行するように指導いたしました。
作業上緩衝区間に車両を置かざるを得ない状況でしたので、
作業の進捗具合で車両を移動して緩衝区間の確保をするようにお願いいたしました。
中京支社として年始早々に単独バックを発生させてしまっていますので、
現場職員に対して送り出しの強化を図り、ルールの再周知、何故その行動がだめなのかを再教育してまいります。
待機中の方にコメンタリー運転に弊害はありますかと尋ねたところ、
「言うことに意識が向き言ったことで満足してしまい本来の目的が薄れていないか心配です」
との声が上がってきました。
年始の合同安大でも石井支社長が仰っていましたが意識をそこに向ける事が最大の目的で、
言うことが目的じゃないと現場職員へ伝えていました。
今年1年事故は絶対起こさないと気持ちをもって業務に努めます。
パトロール実施者：名古屋東営業所 小葉松所長
合田主任
日時：2026年01月15日 08:00～10:30
天候： 天気 晴 気温 10 ℃ 湿度 43 %
教育対象者：5 名
（システムチーム 黒野）
