支社長パトロール 阪神高速道路５号湾岸線下り線右2車線規制（西宮営業所）
ブリーフィング内容
◇運転手はコメンタリー運転と指差し呼称を実施
◇規制終点が下り坂で別路線へつながるランプがあり、
トラックが多く危険な場所なので正対作業を徹底すること
◇怪我しないように準備運運動を実施（直近の関西で起きた事象を活かす）
◇新人隊員さんも徐々に慣れてきたがまだ、動きに迷いがあるため全員周りがフォローする事
◇本線合流してからハザードをつけるまで余り距離がないが無茶な車線変更をして
一般車からクレームをもらわないよう気をつける事
所感
今回のパトロールの目的
設置パトに同行する事でプラスポイントとマイナスポイントを見極める。
新たな発見をして現場職員に伝えていく。
【山﨑支社長 コメント】
看板設置時は非常に高所の橋梁部にて設置、
今年は落下による事故が多いので安易に近づかないよう設置時に指導を行いました。
阪神高速さんでは免許区分違反を再発させない様にヘルメットに区分シールが配られていました。
この取り組みは周囲の人も確認しみやすくいい取り組みだと思いました。
今年無事故でいけるよう日々緊張感を持ってのぞんでいきます。
【朝賀主任 コメント】
今回、現場朝礼時からパトロールに参加をしました。
神戸西の現場職員1名がヘッドライト未装着であったため、朝礼後に着用指示を行ないました。
自身の装備品準備を怠ることなく「安全」という意識を今以上に高く持つように指導するとともに、
神戸西内勤者へ即座に情報共有を行ない、再度送り出し時の装備品確認に努めてもらうよう依頼。
規制設置完了後、保安状況を確認しましたが
隊長を中心に無線や声掛けでやり取りがなされ職員間の連携が良好であることを確認。
また、当該規制場所は直線基調になっており一般車がかなり速度を出して走行する場所になるため、
各現場職員に一般車の動向には細心の注意を払うとともに正対作業の徹底を再度指導。
今後も自分たちに出来る「安全」にこだわり、
お客様の期待を応えれるよう継続してパトロールを重ね現場に足を運んでいきます。
パトロール実施者：関西支社 山﨑支社長
朝賀主任
日時：2025年11月27日 23:00～00:30
天候： 天気 晴 気温 13 ℃ 湿度 30 %
教育対象者：5 名
（システムチーム 黒野）
