安全課パトロール 東京外環自動車道外回り走行車線規制（葛西営業所）
ブリーフィング内容
・料金所を越えてすぐにテーパー部となるため一般車の動向には十分注意する
・規制図を基に設置物の確認及び各自の役割・保安箇所の確認
・島規制で作業は２島目のみなので１島目のテーパー監視員は、
作業車両が通過した際は必ず無線を飛ばすこと
・手元作業が応援隊員頼りになるので、スキルに応じて臨機応変に対応する
所感
【北島所感】
テーパー部が料金所を過ぎてすぐのため一般車からの目線だと、
料金所を過ぎたらすぐ一車線に見えてしまう。
監視員を完全配置し発炎筒もオクストップスを使用しており、
一般車の滞留などなくテーパー部の設置が行われていた。
【吉田係長所感】
まず、この現場へのパトロールは1年以上行われていないのが問題である。
何故か？営業所内勤全員で反省する必要がある。
普段どのように規制設置・誘導・保守・規制撤去を行っているのか確認し、
是正事項があれば指導を行う。こういった事を
当たり前のように進めていきましょう。
トンネル監査路チェックでは、鉄製蓋の段差や破損は無し、
キロポストが足元の支障となるので通行時は足元に注意すること。
総体的に見て、1回の安全パトロールでは本質が見えてこないので
定期的に（最低でも月に一度）設置or撤去パトロールを
行っていくようにした方が良い。また、スルーパトにて
立哨位置・人数なども確認するようにしていきましょう。
パトロール実施者：安全課 吉田係長
葛西営業所 北島副主任
日時：2025年09月09日 20:00～21:30
天候： 天気 晴 気温 30 ℃ 湿度 65 %
教育対象者：5 名
（システムチーム 黒野）
