支社長パトロール 首都高速道路　三ッ沢線下り線左F規制（横浜町田営業所）

ブリーフィング内容


首都高本線規制班（Bランプ閉鎖）・Hランプ閉鎖班共通ブリーフィング　（7名）
■通行止めタイムスケジュールの周知と確認
■車線規制時の人員の配置と役割を説明
■通行止め開始時の配置と役割の説明
■通行止め箇所は5ピッチで延伸設置
■通行止め完了後の保安は共用車線から
　出来るだけ離れるように
　（一般車が案内を求めて停止すると追突事故の危険性がある為）
■停止してしまった車両への案内対応は離れた位置から簡潔に行う
■苦情を受けたら報告をする事

非常駐広報　（1名）
■非常駐車帯までの移動経路確認

街路PR班　（4名）
■PR街路規制は歩行者・自転車に注意し
　規制資機材の設置を実施すること
■一般車からの問合せがあった場合丁寧に対応すること

オペ班　（2名）
■点検する箇所のランプの舗装状態がかなり悪いので
　足元に注意し転倒しないように
■暗所での操作となるのでヘルメットに装着された
　ヘッドランプとスポットライトの電源を点検







所感


本日の通行止めの規制のパトロールは
・逸走防止措置のルールの徹底
・発炎筒火災防止措置の確認
・飛散養生の徹底（春一番）
上記三点のチェックを中心に行いました。



・逸走防止措置ですが、
　【車輛から降車する際は即輪止めを設置する】部分が弱く、
　意識がまだまだ薄い印象を受けたので、
　引き続き送り出し時、安全衛生委員会などの教育の場でルールを覚えてもらい
　実行出来るようになるまでやっていく必要性を感じました。

・発炎筒火災防止については十分に実行されていました。
　営業所で発炎筒を準備する段階で飛翔防止材の装着、
　そして回収した発炎筒を保管するボックスの持出し及び、
　ボックスの飛散養生を確認。
　万が一に備えての消火器及び消火水の配備も出来ていました。

・飛散養生の徹底についてですが、
　もともとお客様の要望で当社でルール化する前に
　矢印板を道路構造物にロープで結束することが実施されており、
　立て看板もしっかりと構造物へ結束されておりました。

パトロールを実施し逸走防止措置が弱いことが確認出来ましたので、
根気よく文化として根付くまで教育をしていきます。





パトロール実施者：神奈川支社　杉本支社長 
第一業務部　船橋チーフ
日時：2025年02月12日　23:30～03:00
天候：　天気　晴　気温　10 ℃　湿度　40 %
教育対象者：14 名
（システムチーム　黒野）