安全パト 中央自動車道下り線走行車線規制（大月営業所）
ブリーフィング内容
所感
3H「久しぶり」該当現場のためパトロールを実施しました。
スピードの出やすい下り坂であるためテーパー部の設置撤去は危険を伴いますが、
それ以外でも注意が必要です。
緊張感をもって作業や保安をしていても、移動時は薄れがちであるため、
通行車への意識を忘れずに規制内は移動するよう周知しました。
提案としては作業箇所がIC出口に近いこともあり、流入時の誤侵入の可能性が高まります。
入口を上流側に移動する事で誤侵入の可能性は低くなりますし、
誤侵入した際に作業車への追突もしにくい環境を作れます。
規制作業は危険ではありますが、保安中であってもそれは変わりません。
規制作業以外にも目を向け、より安全な作業環境を提供できるように努めて参ります。
【良好点】
・下り坂で事故が多く、狭小路肩部という場所で待機車両の停車位置も注意している。
・ブリーフィング時に危険個所や注意点の周知が出来ている。
【課題・提案】
・安全のための待機車両の停車位置ではあるが、養生規制のため空規制にも見えてしまう。
・テーパー監視は橋梁部のため逃げ場が少ない。作業帯は固定路肩の仮設防護柵内へ。
・IC出口が近いほど誤侵入の可能性が高いので、上流側に移動する。
テーパー400m区間ではないが、作業帯が終点部なのでテーパーの延長を提案。
パトロール実施者：第三業務部 安全室 小坂 主任チーフ
大月営業所 飯島 職員
日時：2024年01月22日 12:00～13:30
天候： 天気 曇 気温 9 ℃ 湿度 60 %
教育対象者：4 名
（システム課 楠本）
